经消防官兵紧急救援将3人救出
2018-05-03 07:46
来源:未知
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据参与救援的蛇口海上消防中队官兵介绍,在实施救援过程遇到较多困难。油轮的空间较大,消防船携带氧气瓶无法提供足够的氧气保障消防员进入负二层救援。消防员联合海事部门,运送供气源及备用空气呼吸器气瓶赶赴出事油轮。

据了解,事故船只为舟山籍“金旺油8号”,船上载约2000吨航空煤油,且事故海域为蛇口妈湾电厂附近,离岸边仅为0.7海里(约1.2km),岸上有一湾油气库、蛇口妈湾电厂、赤湾及妈湾码头。消防官兵告诉记者如果救援不顺发生爆炸会造成岸上循爆,造成不可估量后果。经侦查确认负一层无有毒气体可以不佩戴空气呼吸器呼吸,但负一层温度较高,初步判断负一层二氧化碳含量明显高于甲板正常通风状态。救援过程中,消防侦查员发现负二层甲板有一名人员面朝地面晕倒,且负二层空气含量较低,从负一层进负二层的仓口仅有普通人腰围大小,仅无法佩戴空气呼吸器通过。

再次侦查,发现负三层在往船尾及左弦方向有两名被困人员昏迷倒地。由于被困人员较多且移动供气源长度受限,移动供气面罩仅够一名消防员使用,同时一名消防员下负三层无法完成两名昏迷人员的救援工作是否足够安全,且负二层没有足够空气确保施救人员安全。

18:30 经多部门协调,友联船厂救援船只靠事故船只左弦并延伸一条空气灌注带到事故船只,中队指挥员安排一名消防员佩戴移动供气源面罩下负一层及负二层确保空气灌注条可以延伸到负三层实施空气灌注。

深圳新闻网9月7日讯(记者 张玲 通讯员 张熙 黄义宁)2015年9月6日,深圳蛇口妈湾海域一油轮3人疑因缺氧被困船舱,经消防官兵紧急救援将3人救出。海事部门回应,被救三人一人抢救及时生命体征平稳 另两人长时间缺氧宣布死亡。

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经确认,负二层及负三层空气灌注效果比较明显,具备不佩戴移动供气源进行操作条件。在反复确认安全后,中队指挥员亲自下到负二层并安排两名消防员下到负三层人员昏迷位置实施绳索吊升工作,当时发现负三层有一名昏迷人员有生命迹象,中队指挥员立刻加快救援进度,先将有生命迹象的被困人吊升至负二层,接着吊升至负一层,19:07分有生命迹象的被困人员成功吊升至甲板,并当场由120实施急救。

移动供气源送到现场后,消防员携带移动供气源延长供气线带救援绳索下负二层对昏迷人员进行绳索捆绑吊升, 17时37分起,经过负一层4名、负二层1名及甲板剩余消防员共同努力,成功将第一名被困人员吊升至甲板,立刻移交现场120人员施救。

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